<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <img border="0" data-original-height="302" data-original-width="492" height="392" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPH_JRVEigvjWSQMgNIcf-y7rMByPx5MC0qF7Dmztq4Qw9ITzXk6YyAGuz03l54aUhMlJi97xbvqUkl5O6NLB9kq7GtUR9KfAxfMJ6HTxEPT_LNCHEgLEsP2NSNGwsf1sGg-POikg0oGM/s640/Captura+de+Tela+2017-09-12+a%25CC%2580s+15.32.14.png" width="640" /></div> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px;"><br /></span> <span style="background-color: white; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 11px; text-align: center;">                                                                             Foto: Peter Macdiarmid/Getty Images</span><br /> <div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Como parte do seu plano de combate à poluição, a Grã-Bretanha vai proibir a venda de carros movidos a gasolina e diesel a partir de 2040. A medida tem o objetivo de reduzir os níveis de óxidos de nitrogênio (NOx) nas cidades, pois causam problemas respiratórios, o que custa mais US$ 3,5 bilhões de por ano em perda de produtividade. De brinde, o clima agradece. O anúncio vem na sequência de compromissos semelhantes feitos pela França e por países escandinavos, informou o jornal <a href="https://www.theguardian.com/politics/2017/jul/25/britain-to-ban-sale-of-all-diesel-and-petrol-cars-and-vans-from-2040" style="line-height: 20px; text-decoration-line: none;" target="_blank"><em><span style="color: blue;">The Guardian</span></em></a> na terça-feira, 25 de julho.</span></div> <div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Os ministros britânicos foram incentivados a criar um tributo para os veículos que trafegarem por "zonas de ar limpo" (CAZ). No entanto, o governo quer que os impostos sejam considerados somente como último recurso, temendo uma reação negativa da sociedade no sentido de punir os motoristas.</span></div> <div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">"A má qualidade do ar é o maior risco ambiental para a saúde pública no Reino Unido e este governo está determinado a tomar medidas fortes no menor tempo possível", disse um porta-voz do governo. "É por isso que estamos fornecendo aos conselhos novos fundos para acelerar o desenvolvimento de planos locais, como parte de um ambicioso programa de US$ 3 bilhões para limpar o ar sujo proveniente dos automóveis que percorrem nossas estradas".</span></div> <div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">A última versão do plano, que deve ser publicada ainda antes de agosto, vem depois de um relatório preliminar, o qual grupos ambientalistas descrevem como "muito mais fraco do que o esperado".</span></div> <div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Agora, o secretário do Meio Ambiente, Michael Gove, espera uma melhor recepção quanto ao novo documento.</span></div> <div> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Fonte: <a href="http://www.ecodesenvolvimento.org/posts/2017/posts/gra-bretanha-vai-proibir-venda-de-carros-movidos-a?tag=carros-e-transportes" target="_blank">EcoD</a></span></div>

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  Postado As:   11:33  | SUSTENTABILIDADE |

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <img border="0" height="370" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWJ3PmoSBTDA1V298gsvPcGblW1npAWrMXbkC9ihnSFdpDqhxXHkJmnHVygXkMzyb-nVAVawu8vEkX0JahcaiOeWzBdVEUfA9b8wfOY5iqR0mPQTVImcrm5N-YpWhwXqUq21YBjaH9HqQ/s1600/9.jpg" width="640" /></div> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px;"><br /></span><br /> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">A Organização Mundial da Saúde (OMS) alertou nesta terça-feira, 27 de setembro, que 92% da população global vivem atualmente em áreas onde os níveis de qualidade do ar ultrapassam os limites mínimos estabelecidos pela entidade.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">Os dados integram o mais completo relatório global já divulgado pela organização sobre zonas de perigo para poluição do ar, com base em informações de medições por satélite, modelos de transporte aéreo e monitores de estação terrestre de mais de 3 mil localidades rurais e urbanas.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">A estimativa é que cerca de 3 milhões de mortes ao ano estejam ligadas à exposição à poluição externa do ar. A poluição interna do ar, entretanto, aparenta ser igualmente perigosa já que, em 2012, em torno de 6,5 milhões de mortes estavam associadas à poluição interna e externa juntas.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">De acordo com a OMS, quase 90% das mortes relacionadas à poluição do ar são registradas em países de baixa e média renda, sendo que quase dois em cada três óbitos foram contabilizados no sudeste da Ásia e em regiões ocidentais do Pacífico.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">Ainda segundo o relatório, 92% das mortes são provocadas por doenças não comunicáveis, sobretudo doenças cardiovasculares, derrame, doença obstrutiva pulmonar crônica e câncer de pulmão. A poluição do ar também aumenta os riscos de infecções respiratórias graves.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">“A poluição do ar continua prejudicando a saúde das populações mais vulneráveis – mulheres, crianças e adultos de mais idade”, disse a diretora-geral adjunta da organização, Flavia Bustreo. “Para que as pessoas sejam saudáveis, elas precisam respirar ar limpo do primeiro ao último suspiro”, completou.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div> <br /> <div style="text-align: justify;"> <strong style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-large;">Fontes de poluição</strong></div> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"><div style="text-align: justify;"> A OMS alerta que as principais fontes de poluição do ar incluem modelos ineficientes de transporte; combustível doméstico e queima de resíduos; usinas de energia movidas a carvão; e atividades industriais em geral.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> </span><br /> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">“Para enfrentar a poluição do ar, é preciso agir o mais rápido possível”, defendeu a diretora do Departamento de Saúde Pública e Determinantes Ambientais e Sociais de Saúde da OMS, Maria Neira.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">“As soluções existem por meio do transporte sustentável nas cidades, da gestão de resíduos sólidos, do acesso a combustíveis domésticos limpos e fogões, bem como de energias renováveis e da redução de emissões industriais”, concluiu Maria.</span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">(Por Paula Laboissière, da Agência Brasil)</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Fonte: <a href="http://www.ecodesenvolvimento.org/posts/2016/posts/setembro/poluicao-92-da-populacao-global-respiram-ar?tag=vida-e-saude" target="_blank">EcoD</a></span></div> <div> <em><br /></em></div>

A Organização Mundial da Saúde (OMS) alertou nesta terça-feira, 27 de setembro, que 92% da população global vivem atualmente em áreas on...

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  Postado As:   17:56  | SOCIEDADE |

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <img border="0" height="390" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQ2zQosA8jbdtSLDKq-HQXRhqpjW0pbQ6BWANJFJDBNBwbCF0A6J-1StsQbqCcBy3N2VvumcZWc-voGRKphuQjEwUKyVy0Pj_xn425Ev6FiHcOkm2vSovlEeim2qOGc2enqF9kJ3t1t-DE/s1600/Tesla+Recarga.jpg" width="640" /></div> <div style="box-sizing: border-box; line-height: 27.2px; margin-bottom: 20px; text-align: justify;"> <span style="background-color: white;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"><br /></span></span></div> <div style="box-sizing: border-box; line-height: 27.2px; margin-bottom: 20px; text-align: justify;"> <span style="background-color: white;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">O fabricante de carros eléctricos<span style="color: #555555;"> </span><a href="https://www.tesla.com/" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: 0px 0px; background-repeat: initial; background-size: initial; border-bottom-color: rgb(67, 179, 83); box-sizing: border-box; font-weight: 700; text-decoration: none;"><span style="color: blue;">Tesla</span></a><span style="color: #555555;"> </span>revelou ontem uma nova bateria capaz de superar o modelo de enorme sucesso S, que vai agora permitir ao condutor percorrer 613 km sem precisar de fazer qualquer paragem para “repor” a energia do carro.</span></span></div> <div style="box-sizing: border-box; line-height: 27.2px; margin-bottom: 20px; text-align: justify;"> <span style="background-color: white;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">De acordo com o fundador e CEO da Tesla, Elon Musk, esta é a primeira vez que a autonomia de um carro elétrico é de mais de 300 milhas, de acordo com as normais estabelecidas pela Agência Ambiental dos EUA (EPA) e de mais de 600km para as normas em vigor na Europa. A autonomia energética passa assim a ser de 613 km.</span></span></div> <div style="box-sizing: border-box; line-height: 27.2px; margin-bottom: 20px; text-align: justify;"> <span style="background-color: white;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">Esta nova bateria, com uma capacidade de 100 quilowatts/hora irá também equipar o modelo X, maior e mais pesado e, neste caso a autonomia será de 542 km ou 289 milhas, conforme a norma em vigor. Por cá, ainda não há planos para a entrada desta nova bateria no mercado português, mas nos EUA os modelos agora apresentados rondam os €120 mil.</span></span></div> <div style="box-sizing: border-box; line-height: 27.2px; margin-bottom: 20px; text-align: justify;"> <span style="background-color: white;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">Motivo de orgulho para a empresa de carros eléctricos, é o também novo modelo S Ludicrous, o automóvel com a maior aceleração do mundo, que leva apenas 2,5 segundos a atingir os 100km/h. No mundo só dois carros são mais rápidos, um Ferrari e um Porsche, mas “esses são modelos desportivos”, salientou o CEO da Tesla, Alan Musk, na apresentação das novas baterias, cada vez mais eficientes.</span></span></div> <div style="box-sizing: border-box; line-height: 27.2px; margin-bottom: 20px; text-align: justify;"> <span style="background-color: white;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-small;">Fonte: <a href="http://greensavers.sapo.pt/2016/08/24/tesla-apresenta-nova-bateria-com-613km-de-autonomia/" target="_blank">Green Savers</a></span></span></div>

O fabricante de carros eléctricos   Tesla   revelou ontem uma nova bateria capaz de superar o modelo de enorme sucesso S, que vai agora...

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  Postado As:   17:39  | TECNOLOGIA LIMPA |

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <img border="0" height="384" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhjp8tRVr1gD43coe6vy5J_9SMQUo48o0Oul5iL6-kYTUA8lrvM4tpGH7-haGU1G-exVtZB2bXa5Ik-kULiFw5X7pl4rtt1sMfGlAmHVS6QPuoCcKOc8dnf1TvcYene9dLcl1pWZ7LyT4/s640/Captura+de+Tela+2016-06-27+a%25CC%2580s+20.01.17.png" width="640" /></div> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px;"><br /></span> <div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Pesquisadores da Universidade da Califórnia em Irvine, nos EUA, e do Instituto de Química Orgânica de Xangai, na China, descobriram como dissolver os fortes laços de plástico de polietileno, a forma mais comum comercialmente disponível de plástico, para gerar combustível e outros produtos, informa Vanessa Barbosa, da <a href="http://exame.abril.com.br/tecnologia/noticias/cientistas-descobrem-como-reciclar-plastico-em-combustivel" style="color: #4b4b49; line-height: 20px; text-decoration: none;" target="_blank"><em>Exame.com</em></a>.</span></div> <div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">A técnica inovadora baseia-se no uso de alcanos (ou parafinas), um tipo específico de moléculas de hidrocarboneto, para romper as cadeias químicas do polímero e transformá-lo em novos compostos úteis, como combustível líquido e ceras de uso industrial.</span></div> <div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Não é de hoje que os cientistas têm procurado reciclar lixo plástico. Mas a maior parte dos métodos são tóxicos e demanda grande quantidade de energia. Uma abordagem comum, por exemplo, inlclui o uso de produtos químicos cáusticos e aquecimento a mais de 300 graus Celsius para quebrar as ligações químicas dos polímeros.</span></div> <div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div class="olho" style="border-top-color: rgb(204, 204, 204); border-top-style: solid; border-top-width: 1px; color: #6d6377; float: left; font-family: Georgia; margin: 5px 20px 0px 0px; padding-top: 15px !important; width: 200px;"> <span style="font-size: large;">Milhares de toneladas de garrafas, embalagens e sacolas plásticas terminam em aterros sanitários, onde demoram centenas de anos para desaparecer, e, não raro, poluem os oceanos</span></div> <div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Nessa técnica recém-descoberta, porém, a equipe degrada plásticos de forma mais suave e mais eficiente através de um processo conhecido como metátese cruzada com alcano, e as substâncias necessárias para o novo método são subprodutos da refinação de petróleo, facilmente disponíveis.</span></div> <div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> </div> <div style="text-align: justify;"> <strong style="font-size: x-large;">Problemas ambientais</strong></div> <span style="font-size: large;"><div style="text-align: justify;"> "Plásticos sintéticos são uma parte fundamental da vida moderna, mas o nosso uso deles em grande volume tem criado sérios problemas ambientais", disse o químico Zhibin Guan, da Universidade da Califórnia. "Nosso objetivo com esta pesquisa foi resolver o problema da poluição do plástico, bem como criar uma nova fonte de combustível líquido."</div> </span><br /> <div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Todos os dias, milhares de toneladas de garrafas, embalagens e sacolas plásticas terminam em aterros sanitários, onde demoram centenas de anos para desaparecer, e, não raro, poluem os oceanos, com efeitos assustadores sobre a vida marinha. A nova pesquisa publicada na revista científica <em>Science Advances</em> aponta que todo esse resíduo plástico poderia ganhar vida nova.</span></div> <div> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Fonte: <a href="http://www.ecodesenvolvimento.org/posts/2016/posts/junho/cientistas-descobrem-como-reciclar-plastico-em?tag=ciencia-e-tecnologia" target="_blank">EcoD</a></span></div>

Pesquisadores da Universidade da Califórnia em Irvine, nos EUA, e do Instituto de Química Orgânica de Xangai, na China, descobriram como...

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  Postado As:   16:02  | ENERGIA |