Não é um carro, não é um avião: o Pal-V One é os dois (Foto: Pal-V)
Não é um carro, não é um avião, muito menos um helicóptero: é o Pal-V One, da empresa holandesa Pal-V.
Com três rodas, lugar para dois passageiros, promete que oferece estabilidade, tem dupla de rotores em cima e uma hélice autodobrável na parte traseira. É um conceito, perto da realização do carro voador. Mas — você vai ver no vídeo –, o bicho corre e voa mesmo!
Os fabricantes do novo engenho garantem: além de ser leve e acomodar duas pessoas, ele é estável no solo (Foto: Pal-V)
Em teoria, deve ser facilmente pilotável, uma vez que é leve e utiliza o sistema de suspensão inclinada emprestado do Carver One.
O Pal-V One utiliza uma “asa rotativa” acima da fuselagem com um ângulo controlado, enquanto uma hélice traseira o impulsiona para a frente. As duas hélices atuando em conjunto, coordenadas pelo piloto, fazem com que o veículo alce voo como um helicóptero.
Decola e pousa praticamente em qualquer área plana (Foto: Pal-V)
O Pal-V requer uma pista de apenas 165 metros para decolagem e de 100 metros para pouso, o que significa que pode operar praticamente qualquer lugar plano.
A hélice na parte traseira, e a asa desenergizada fazem com que pouse ou decole como um helicóptero (Foto: Pal-V)
Um único motor limita ao mínimo seu peso, custo e complexidade. Atinge uma velocidade máxima de 180 quilômetros por hora no ar. Pode passar de 100 quilômetros no solo.
É ainda apenas um conceito, mas quem sabe logo... (Foto: Divulgação)
O Pal-V já realizou com sucesso, em abril, um voo inaugural, mas não deixa, ainda, de ser apenas um conceito. Um desafio burocrático espera a nova invenção: que tipo de licença o aparelho vai precisar ter?
O manche do Pal-V One (Foto: Divulgação)
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Fotografado de cima, de um helicóptero, eis o voo inaugural do avião-carro (corpo vermelho): o negro da foto é a hélice em rotação (Foto: Pal-V)
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As hélices são autodobráveis (Foto: Pal-V)
Fonte: Blog do Ricardo Seti
