Instituto Ecoação: carro elétrico

Recarga de veículos elétricos é regulamentada pela Aneel

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<img border="0" data-original-height="313" data-original-width="814" height="244" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEOxvQHRABjn0sZ9D0zdn6q4sqW4ecx2QxAhPXv5krYrQFE8dOPSr0HgglZ6kJNfywtWYOLjBfQfU2YHWT2UPglj-fTfeJ0RjgzuoBMm_8CepzXI8bjqzQYsMvl7xNRGZl-0DUoVCFiks/s640/Captura+de+Tela+2018-07-11+a%25CC%2580s+23.40.17.png" width="640" /></div>
<br />
<br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background: rgb(255, 255, 255);"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: large;">Recarga de veículos elétricos foi regulamentada pela Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel)<o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background: rgb(255, 255, 255);"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: large;">Com isso, os empreendimentos interessados em prestar esse tipo de serviço, sejam eles distribuidoras, postos de combustíveis ou shopping centers, por exemplo, têm agora uma regulamentação básica, de forma a evitar interferências da atividade nos processos tarifários dos consumidores de energia elétrica.<o:p></o:p></span></span></div>
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<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background: rgb(255, 255, 255);"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: large;">A produção e comercialização de recarga de veículos elétricos já é feita em diversas partes do mundo para atender a demanda de carros elétricos.<o:p></o:p></span></span></div>
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<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background: rgb(255, 255, 255);"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: large;">Segundo o diretor relator do processo, Tiago Correia, a regulamentação aprovada pela Aneel reduzirá incertezas e, com isso, favorecerá investimentos do setor privado na infraestrutura de recarga de veículos elétricos.<o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background: rgb(255, 255, 255);"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: large;">De acordo com a Aneel, esse tipo de veículo ajudará na redução das emissões de gás carbônico, além de aumentar a eficiência energética neste modal de transporte. A expectativa da agência é de que a propulsão elétrica alcance uma posição relevante no país nos próximos 10 anos. </span></span><span style="background-color: white; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: large;">Fonte: Agência Brasil – Por Pedro Peduzzi</span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background: rgb(255, 255, 255);"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: small;">Fonte:<a href="https://sustentarqui.com.br/energia-equipamentos/recarga-de-veiculos-eletricos-aneel/" target="_blank"> SustenArqui</a></span></span></div>

Recarga de veículos elétricos foi regulamentada pela Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel) Com isso, os empreendimentos int...

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Postado As: 19:45 | Veículo |

Harley Davidson irá lançar modelo totalmente eléctrico

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<img border="0" data-original-height="290" data-original-width="619" height="298" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjABE-LgdwH0S_5vy126y5rIVRKoeDSTBQLFPM1Bwac9Uq8ZFZocbWqy84bFHAQcFJqCGAndqq5-MVS-PUTEW2N2pc6V5_G80jjjxo730bmcRwiRV-d_8wBZfVt-CUGrQ7iXSJ3-ccZUJE/s640/Harley-davidson-livewire.jpg" width="640" /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">A vontade de lançar para o mercado um modelo totalmente
eléctrico era já um desejo antigo dos responsáveis da mítica marca Harley
Davidson. Agora o projeto vai mesmo passar do papel para a realidade, com
estimativas de um modelo “amigo do ambiente” dentro de dois anos.<span style="mso-fareast-language: PT-BR;"><o:p></o:p></span></span></div>
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<img border="0" data-original-height="551" data-original-width="882" height="398" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbe-wYvWCPYaCtNfDHGPg0yqxR91cuASHJJaOBdli8Zcf79bqRnE_0o2ilGX566TS32iEhhEjYEh52srRo5dvYlVf8DCPzBgz3WUPVacuUX8LCxuK5b7PWGSY-XRHcq4Pd_pX0lESUk1o/s640/harley-davidson-livewire2.png" width="640" /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<img border="0" data-original-height="522" data-original-width="800" height="416" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAKB8LrU-KsvLId7zNyLYUx3gzCoO7386okR0Mmf8j6RuUrj_sW3j4KfrbX_n44uSUK85IlER72uWxzMI25HfrSsNstT7dXSM_6a3P6rsRgjnezeefMILTL7feZ4g7D7ksayEQSpg_g-M/s640/harley-davidson-livewire3.png" width="640" /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<img border="0" data-original-height="603" data-original-width="586" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhI6z7ssFBWJmZCglQrx3HXZ6l6CwHZM4WzQ0AXpDz2iMhrCRtE4n1h6UND1CxBALMWjfwHbx2M_iJTcz8Y_wKpuJVMzKoJWVq8b2NGfjFO9EN6X-03S5uOeu8VUT7wuxlrux75b12voA/s640/harley-davidson-livewire4.jpg" width="620" /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; box-sizing: border-box; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">A <a href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-01-30/harley-davidson-is-making-an-electric-motorcycle-after-livewire" style="background-position-x: 0px; background-position-y: 0px; box-sizing: border-box;"><span style="text-decoration: none;">notícia</span></a> foi dada em primeira mão pelo
responsável da Harley Davidson, Matthew Levatich, que anunciou que o <a href="https://youtu.be/lyJr8BoklC0" style="background-position-x: 0px; background-position-y: 0px; box-sizing: border-box;"><span style="text-decoration: none;">Project LiveWire</span></a> está finalizando, e deverá chegar ao asfalto dentro de 18 meses, mais ou menos.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; box-sizing: border-box; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe width="320" height="266" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/lyJr8BoklC0/0.jpg" src="https://www.youtube.com/embed/lyJr8BoklC0?feature=player_embedded" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></div>
<div class="MsoNormal" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; box-sizing: border-box; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<br /></div>

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</style>

<br />
<div class="MsoNormal" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; box-sizing: border-box; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">Entusiasta do mercado de veículos eléctricos, Matthew Levatich, deixou
ainda no ar a hipótese da histórica marca norte-americana lançar para o mercado
mais alguns projetos ligados a motores eléctricos. Isto porque, diz o CEO da
Harley, o segmento dos veículos eléctricos está ainda na “infância”, com um
mundo de possibilidades por explorar.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; box-sizing: border-box; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;">
Fonte: <a href="https://greensavers.sapo.pt/mitica-mota-harley-davidson-vai-ter-modelo-electrico/" target="_blank">Green Savers</a></div>

A vontade de lançar para o mercado um modelo totalmente eléctrico era já um desejo antigo dos responsáveis da mítica marca Harley David...

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Postado As: 16:10 | SUSTENTABILIDADE |

Novo carro elétrico da Tesla vai de 0 a 100 km/h em 1,9 segundo

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<img border="0" data-original-height="296" data-original-width="489" height="386" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0vM1O4lPzKewSHzt0WNHfiTC4IyuE0sMltf96dUwzffIT3aEI35yRSDwQYaOR_ZWgPivdzuSCPNQX_NXJSBStJOJsNp6Rrrqrp7wLOqz060ylbdxkYSXvyJjmyEue5rMWgS1yYw2usiA/s640/Captura+de+Tela+2017-11-23+a%25CC%2580s+21.51.42.png" width="640" /></div>
<span style="background-color: white; text-align: center;"><span style="color: #444444; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"> Foto: Tesla/Divulgação</span></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: large;">A Tesla anunciou, na noite de 16 de novembro, a nova versão do seu carro esportivo Roadster, totalmente elétrico. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: large;">O veículo agora tem autonomia de mil quilômetros com uma única carga e acelera de zero a 100 km/h em 1,9 segundo. Ele é o mais veloz entre os carros elétricos da Tesla, superando o Model S P100D em 0,4 segundo na aceleração. Seu preço é de 250 mil dólares, cerca de 820 mil reais.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: large;">A estratégia de Elon Musk, CEO e fundador da Tesla, é lançar carros elétricos de luxo para levantar fundos para o desenvolvimento de versões mais populares, como o Model 3. Ainda assim, a montadora continua a lançar automóveis esportivos. Musk explicou o porquê dessa iniciativa.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: large;">“O motivo de fazer isso é esmagar com força os carros movidos a gasolina”, disse o CEO da Tesla, comparando os motores a combustão a máquinas a vapor.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div class="olho" style="border-top: 1px solid rgb(204, 204, 204); color: #6d6377; float: left; margin: 5px 20px 0px 0px; padding-top: 15px !important; text-align: left; width: 200px;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: large;">O Roadster tem três motores: um na frente, para acelerar as rodas dianteiras, e dois atrás, para comandas as traseiras</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: large;">Apesar do design esportivo, o veículo oferece quatro assentos–ainda que os de trás sejam mais estreitos, mais propícios para crianças ou pessoas de baixa estatura.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<strong style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-large;">Três motores</strong></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: large;">O Roadster tem três motores: um na frente, para acelerar as rodas dianteiras, e dois atrás, para comandas as traseiras.</span></div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: large;">
</span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: large;">
</span>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: large;">O novo Roadster será entregue somente em 2020 e os consumidores interessados, nos Estados Unidos, podem fazer um depósito no valor de 50 mil dólares para fazer a reserva.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: large;">No evento de ontem da Tesla, Musk também apresentou um caminhão elétrico. Ele tem autonomia de 800 km e recargas podem ser feitas em trinta minutos, quando ele estiver conectado ao carregador adequado.</span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Fonte: <a href="http://www.ecodesenvolvimento.org/posts/2017/posts/novo-carro-eletrico-da-tesla-vai-de-0-a-100-km-h?tag=carros-e-transportes" target="_blank">EcoD</a></span></div>

Foto: Tesla/Divulgação A Tesla anunciou, na noite de 16 de novembro, a nova versão do seu carro esportivo Roadster, totalmente elétri...

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Postado As: 15:53 | Tesla |

Tesla consegue armazenar energia solar e evitar fontes a gás para abastecer fábrica

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<img border="0" height="392" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYkWpTNrJkswviByeIS0kgGmp9rF0XnqTfmK6tKxEGD1PD_jp4o8hrnVdJdEo47JCi905RJHpEyjGOXH4E94SBwWhP7cHnmXiu5ch7003yGEAA68dlTxfzpvVAUnR25viw2rdc_6Oupdw/s640/Captura+de+Tela+2017-03-18+a%25CC%2580s+20.54.12.png" width="640" /></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="background-color: white; font-family: "arial"; font-size: 9pt;">Representantes do setor energético diziam que tinham expectativas limitadas a respeito de surgimento de baterias para armazenamento de grandes quantidades de eletricidade antes de 2020</span></div>
<span style="color: black; font-family: "arial"; font-size: 9pt;"></span><br />
<div style="text-align: center;">
<span style="color: black; font-family: "arial"; font-size: 9pt;"><span style="background-color: white; font-size: 9pt;">Foto: Tesla/Divulgação</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: large;">As fontes de energia solar proporcionam excelentes perspectivas para se produzir eletricidade de uma forma mais sustentável, mas é normal haver problemas de adaptação. Talvez o principal deles seja um certo descompasso: os painéis solares produzem mais energia do que o suficiente durante o dia; à noite, quando não há mais luz solar e a demanda costuma ser mais alta, a energia produzida é pouca.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: large;">A solução mais comum em locais que já possuem plantas de usinas solares, como em certas regiões dos EUA, foi a de tornar a ligar as usinas de gás natural no horário de pico para produzir a energia necessárias para algumas poucas horas. Porém, isso não é nada sustentável.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: large;">O modo mais lógico seria armazenar a energia gerada ao longo do dia, certo? Só que essa tecnologia parecia distante... Até Elon Musk, CEO da empresa Tesla, envolvida na produção de carros, baterias de íon-lítio e outras soluções tecnológicas que envolvem redução de emissões, prometeu utilizá-las em sua nova fábrica. O que é realmente surpreendente é o prazo. Em apenas três meses, a Tesla entregou uma planta de baterias gigante com 396 pilhas de baterias de íon-lítio que podem fornecer eletricidade suficiente para abastecer 15 mil casas por quatro horas.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: large;">Para se ter uma ideia, representantes do setor energético diziam que tinham expectativas limitadas a respeito de surgimento de baterias para armazenamento de grandes quantidades de eletricidade antes de 2020.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: large;">Segundo o diretor de tecnologia da Tesla, J. B. Straubel, "Havia equipes trabalhando 24 horas por dia, vivendo em trailers e fazendo trabalhos de comissionamento às 2 horas da manhã". "Parece o tipo de ritmo que precisamos para mudar o mundo", completou, em entrevista ao site <em>Bloomberg</em>.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: large;">Já Jamie Condliffe, da MIT Technology Review, é um pouco cético, observando que as baterias de lítio são caras e degradam.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: large;">"A Tesla não diz quantos ciclos que as baterias em seus sistemas Powerpack (que compõem a instalação) podem tolerar antes de se degradarem e chegarem ao fim de suas vidas úteis. Mas, como outras baterias de íon-lítio, é provável que durem cerca de cinco mil ciclos, o mesmo que suas unidades Powerwall. Isso não é ruim em um cenário doméstico, mas pode ser rapidamente devorado em uma grande configuração. Muitos não pensam que se trata de um problema porque os preços da bateria tendem a cair." </span>(Via <a href="http://www.ecycle.com.br/component/content/article/37-tecnologia-a-favor/5444-com-muitas-baterias-tesla-consegue-armazenar-energia-solar-e-evitar-fontes-a-gas.html" style="color: #4b4b49; line-height: 20px; text-decoration: none;" target="_blank">eCycle</a>)</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Fonte:<a href="http://www.ecodesenvolvimento.org/posts/2017/posts/com-muitas-baterias-tesla-consegue-armazenar?tag=energia" target="_blank">EcoD</a></span></div>

Representantes do setor energético diziam que tinham expectativas limitadas a respeito de surgimento de baterias para armazenamento de gr...

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Postado As: 16:56 | Tesla |

Tesla cria supercarregador que abastece veículos elétricos em segundos

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj730MvR7YiN-s8MZSAMv-oe-bPS4eEJ6yEYORxq0sm-g-YfsQLqhddDeFuOfUQ8jYMsFt_Wlp7KYsQeC8UJD3Rjd_SdrOH6J1BSADNMmaaPerR619RvwnZQxhHzLZvmbeMcNSG4xHOni8/s640/Tesla.png" width="640" /></div>
<div style="background-color: white; border: 0px; box-sizing: border-box; font-stretch: inherit; font-variant-numeric: inherit; line-height: 1.62; margin-bottom: 20px; max-width: 100%; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">Mesmo os <span style="border: 0px; box-sizing: border-box; font-stretch: inherit; font-variant: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">veículos elétricos</span> sendo cada vez mais adequados ao modelo de consumidor moderno, que considera os fatores ambientais na hora da compra, algumas pessoas ainda zombam da ideia de ter que plugar seu carro numa tomada e esperar a <span style="border: 0px; box-sizing: border-box; font-stretch: inherit; font-variant: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">bateria </span>carregar.</span></div>
<div style="background-color: white; border: 0px; box-sizing: border-box; font-stretch: inherit; font-variant-numeric: inherit; line-height: 1.62; margin-bottom: 20px; max-width: 100%; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">O CEO da Tesla, <span style="border: 0px; box-sizing: border-box; font-stretch: inherit; font-variant: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Elon Musk</span>, alegou ter a solução para este problema: um <span style="border: 0px; box-sizing: border-box; font-stretch: inherit; font-variant: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">supercarregador</span> capaz de abastecer a bateria dos carros <span style="border: 0px; box-sizing: border-box; font-stretch: inherit; font-variant: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Tesla</span> em questão de segundos. O novo modelo do <span style="border: 0px; box-sizing: border-box; font-stretch: inherit; font-variant: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Supercharger V3</span> consegue servir pelo menos 350 kW, mais que o dobro de potência dos carregadores atuais.</span></div>
<div style="background-color: white; border: 0px; box-sizing: border-box; font-stretch: inherit; font-variant-numeric: inherit; line-height: 1.62; margin-bottom: 20px; max-width: 100%; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">Os modelos V2 atuais da Tesla já são os mais rápidos do mundo. Com potência de 150 kW são capazes de dar carga completa em uma bateria automotiva levando apenas alguns minutos. Mas há sempre espaço para melhorias. Com este avanço para 350 kW, os motoristas de veículos Tesla vão economizar muito tempo em suas viagens, especialmente de longa duração, uma vez que a carga da bateria será instantânea.</span></div>
<div style="background-color: white; border: 0px; box-sizing: border-box; font-stretch: inherit; font-variant-numeric: inherit; line-height: 1.62; margin-bottom: 20px; max-width: 100%; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">A implementação inicial deste projeto se dará apenas nos Estados Unidos. </span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit;">Notícia do</span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit;"> </span><a href="http://www.autoblog.com/2016/12/26/elon-musk-hints-at-ultra-fast-superchargers-way-beyond-350-kw/" style="border: 0px; box-sizing: border-box; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-stretch: inherit; font-variant: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; text-decoration: none; vertical-align: baseline;" target="_blank">Autoblog</a></div>
<div style="background-color: white; border: 0px; box-sizing: border-box; font-stretch: inherit; font-variant-numeric: inherit; line-height: 1.62; margin-bottom: 20px; max-width: 100%; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Fonte: <a href="http://thegreenestpost.bol.uol.com.br/tesla-desenvolve-supercarregador-que-abastece-veiculos-eletricos-em-segundos/" target="_blank">The Greenest Post</a></span></div>

Mesmo os veículos elétricos sendo cada vez mais adequados ao modelo de consumidor moderno, que considera os fatores ambientais na hora ...

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Postado As: 16:13 | SUSTENTABILIDADE |

Na Holanda, todos os carros terão de ser elétricos ou movidos a hidrogênio até 2035

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<img border="0" height="392" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTBhi1l46qNY2WI965KXdmLSYgUPIXckWBsjBrRLApDbGGuIqwpAIFbgg5ZPSlAWSrBTur-KIJnVqHFxrC3JgPK8tM7nNo1F5rUUjeGMuJEkLMZ4NDCEJtGccWnJjL6nHYAwojrAV55VA/s640/Captura+de+Tela+2016-12-26+a%25CC%2580s+19.30.37.png" width="640" /></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px;"><br /></span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px;"></span>
<div style="text-align: center;">
<span style="background-color: white;">A agenda estabelece que, de 2035 em diante, todos os carros vendidos devam ter emissão zero, sejam elétricos ou movidos a hidrogênio. </span><span style="background-color: white;">Foto: Pixabay / CC0</span></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">O governo da Holanda apresentou um plano de energia de longo prazo que estipula o banimento de novos carros movidos a combustíveis fósseis a partir de 2035. Além disso, todas as casas terão as fontes de gás natural desconectadas a partir de 2050. Esse plano teve amplo apoio parlamentar, apesar de muitos partidos políticos declararem que ele poderia ter ido mais longe.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">Com o plano, a Holanda, casa da transnacional Shell - uma das maiores companhias de petróleo e gás do mundo - pode ser um dos primeiros países do mundo a colocar uma data mais específica para acabar com os combustíveis fósseis em motores de carros. A agenda estabelece que, de 2035 em diante, todos os carros vendidos devam ter emissão zero, sejam elétricos ou movidos a hidrogênio.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">A maioria do parlamento holandês havia solicitado que a mudança ocorresse em 2025, mas, segundo o ministro, essa data seria inviável por estar muito próxima.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<strong style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-large;">Gás natural</strong></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"><div style="text-align: justify;">
Novas casas não serão conectadas com redes de gás natural, segundo o plano. Já as casas existentes serão gradualmente desconectadas. A partir de 2050, as residências não usarão mais gás natural. Elas serão aquecidas a partir de calor residual de processos industriais e por fontes geotérmicas. Uma nova infraestrutura será construída.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">Essa mudança será significativa, já que a Holanda, desde os anos 60, é a maior produtora de gás natural da Europa e a maior exportadora, além de ter uma das maiores redes de distribuição de gás do mundo. Os custos da troca de rede devem chegar a € 200 bilhões ao longo de 20 anos.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">Alguns setores da indústria holandesa precisarão de gás para funcionarem. Desse modo, terão que utilizar técnicas de armazenamento de carbono para compensar emissões.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<strong style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-large;">Foco na redução de CO</strong><sub style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><strong>2</strong></sub></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Por fim, a agenda energética da Holanda diz que as atenções dos europeus a respeito de mudanças climáticas e do setor energético devem estar voltadas para a redução de CO</span><sub style="font-size: x-large;">2</sub><span style="font-size: large;">. Focar na eficiência energética e nas energias renováveis deveriam ser medidas secundárias com relação ao cumprimento de metas de redução de carbono no ambiente, segundo o plano. </span>(Via <a href="http://www.ecycle.com.br/component/content/article/38-no-mundo/5229-na-holanda-apenas-carros-livres-de-emissoes-serao-permitidos-a-partir-de-2035-rede-de-distribuicao-de-gas-para-residencias-sera-fechada-em-2050.html" style="color: #4b4b49; line-height: 20px; text-decoration: none;" target="_blank">eCycle</a>, com informações do Rijksoverheid)</div>
</span><br />
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Fonte: <a href="http://www.ecodesenvolvimento.org/posts/2016/posts/dezembro/na-holanda-todos-os-carros-terao-de-ser-eletricos?tag=cidades-sustentaveis" target="_blank">EcoD</a></span></div>

A agenda estabelece que, de 2035 em diante, todos os carros vendidos devam ter emissão zero, sejam elétricos ou movidos a hidrogênio. F...

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Postado As: 13:32 | SUSTENTABILIDADE |

GM entrega primeiros carros totalmente elétricos de médio custo, o Bolt EV

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<img border="0" height="420" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDeM20DA5-U8luM0f_VjXG-4k9_bsAMpofox5QyZVHrloR1_XYFAcT_73e49VB-rIDcmNA-3oMSdt-WQ0KOiobmjNg4lDzCoNJdGqvQxkZMr-VxylrZm-eH0mzwhtk6PS28WVcAvidWNM/s640/Captura+de+Tela+2016-12-14+a%25CC%2580s+17.27.18.png" width="640" /></div>
<div class="canvas-text Mb(1.0em) Mb(0)--sm Mt(0.8em)--sm canvas-atom" data-reactid="14" data-type="text" style="background-color: white; letter-spacing: 0.01em; margin-bottom: 1em; text-align: justify;">
<span style="font-family: "helvetica neue" , "helvetica" , "arial" , sans-serif; letter-spacing: normal;">Apresentação do Chevrolet Bolt, em Las Vegas</span></div>
<div class="canvas-text Mb(1.0em) Mb(0)--sm Mt(0.8em)--sm canvas-atom" data-reactid="14" data-type="text" style="background-color: white; letter-spacing: 0.01em; margin-bottom: 1em; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: large;">A General Motors iniciou nesta terça-feira a entrega de seu primeiro modelo de carro elétrico destinado ao mercado de renda média, colocando-se à frente da Tesla Motors e de outros concorrentes.</span></div>
<div class="canvas-text Mb(1.0em) Mb(0)--sm Mt(0.8em)--sm canvas-atom" data-reactid="15" data-type="text" style="background-color: white; letter-spacing: 0.01em; margin-bottom: 1em; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: large;">A GM entregou o modelo Chevrolet Bolt EV a três clientes na Califórnia, incluindo um em Fremont, onde a Tesla tem uma grande fábrica.</span></div>
<div class="canvas-text Mb(1.0em) Mb(0)--sm Mt(0.8em)--sm canvas-atom" data-reactid="16" data-type="text" style="background-color: white; letter-spacing: 0.01em; margin-bottom: 1em; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: large;">O Bolt tem uma autonomia de 383 km com uma carga de energia completa e custa 37.495 dólares, e seus proprietários terão um crédito fiscal por uso de energia limpa de 7.500 dólares, destacou a GM.</span></div>
<div class="canvas-text Mb(1.0em) Mb(0)--sm Mt(0.8em)--sm canvas-atom" data-reactid="17" data-type="text" style="background-color: white; letter-spacing: 0.01em; margin-bottom: 1em; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: large;">A GM planeja acelerar no próximo ano as entregas do Bolt como parte de sua campanha para se reposicionar como a montadora do século XXI.</span></div>
<div class="canvas-text Mb(1.0em) Mb(0)--sm Mt(0.8em)--sm canvas-atom" data-reactid="18" data-type="text" style="background-color: white; letter-spacing: 0.01em; margin-bottom: 1em; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: large;">A Tesla também trabalha em um modelo totalmente elétrico para o mercado médio, que deve ser lançado até o final de 2017.</span></div>
<div class="canvas-text Mb(1.0em) Mb(0)--sm Mt(0.8em)--sm canvas-atom" data-reactid="19" data-type="text" style="background-color: white; letter-spacing: 0.01em; margin-bottom: 1em; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: large;">O Modelo S da Tesla, orientado para clientes de maior poder aquisitivo, já é vendido por 68 mil dólares.</span></div>
<div class="canvas-text Mb(1.0em) Mb(0)--sm Mt(0.8em)--sm canvas-atom" data-reactid="20" data-type="text" style="background-color: white; letter-spacing: 0.01em; margin-bottom: 1em; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: large;">Outras montadoras também trabalham com carros totalmente elétricos, incluindo a Ford, cujo sedan se chama "Model E", e a Fisker, liderada por Henrik Fisker, que já desenhou carros para BMW e Aston Martin.</span></div>
<div class="canvas-text Mb(1.0em) Mb(0)--sm Mt(0.8em)--sm canvas-atom" data-reactid="20" data-type="text" style="background-color: white; letter-spacing: 0.01em; margin-bottom: 1em; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: large;"><b>Conheça o <span style="background-color: transparent;">Bolt EV, de</span><span style="background-color: transparent; text-transform: capitalize;">staque  </span><span style="background-color: transparent;">da Chevrolet no Salão de Detroit</span></b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<img border="0" height="270" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-5PrC5lEFc6Uv9RiCQi_NaXsIta-zfiGr-_oJFd7wBg3LMj3-70kt-A6mLD3k0nI62ITSIjT_ChRDhjBe5_jvFWPYH8qNwmcNUL2Q1uHHj-zj-ydURtNLriebdVwUbT9NEobUfP-QkIs/s640/Captura+de+Tela+2016-12-14+a%25CC%2580s+17.26.43.png" width="640" /></div>
<div class="canvas-text Mb(1.0em) Mb(0)--sm Mt(0.8em)--sm canvas-atom" data-reactid="20" data-type="text" style="background-color: white; letter-spacing: 0.01em; margin-bottom: 1em; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: large;"><b><span style="background-color: transparent;"><br /></span></b></span></div>

<style>

</style>

<br />
<div style="margin-top: 11px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: large;">O carro totalmente elétrico da Chevrolet tem proporções únicas, com um entre-eixos de aproximadamente 260 cm, capô curto, grande área envidraçada e aparência de crossover. As baterias ficam posicionadas sob o assoalho da cabine, que é plano.</span></div>
<div style="margin-top: 11px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: large;">A dianteira do Bolt EV tem característica marcante, com LED nos faróis e uma grade que reinterpreta a tradicional assinatura “dual-element” da Chevrolet. Na traseira, o vidro se estende até a placa, como se estivesse integrado às lanternas. Todo o conjunto é fixado na tampa porta-malas para ampliar o vão de acesso e facilitar o embarque de bagagens.</span></div>
<div style="margin-top: 11px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: large;">Por dento, destacam-se a posição elevada de guiar, como em SUVs, e há uma grande quantidade de itens de conveniência, segurança e conectividade. Um exemplo é o sistema de navegação capaz de apontar estações de recarga próximas e de traçar rotas que maximizem a autonomia – o cálculo pode ser feito com base na topografia do trajeto, na condição climática e até nos hábitos do motorista.</span></div>
<div style="margin-top: 11px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: large;">No futuro, os proprietários do carro poderão compartilhar e comparar suas performances entre si em uma espécie de game que classifica aqueles que dirigem de forma mais econômica.</span></div>
<div style="margin-top: 11px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: large;">Com o sistema DC Fast Charge, é possível carregar 80% das batarias em apenas 60 minutos. Em tomada convencional, a recarga completa leva cerca de 9 horas.</span></div>
<div style="margin-top: 11px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: large;">O Bolt EV é equipado com um motor elétrico de potência superior a 200 cavalos, capaz de levar o veículo da imobilidade até os 100 km/h em menos de 7 segundos – performance compatível com a de veículos de caráter esportivo.</span></div>
<div style="margin-top: 11px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: large;">O Bolt EV conta com OnStar 4G LTE, Wi-Fi e multimídia Chevrolet MyLink com tela de 10,2 polegadas de alta definição. Nela, pode-se acompanhar inclusive as manobras de estacionamento utilizando um sistema inovador de projeção de imagens que facilita a visualização de obstáculos em volta da carroceria.</span></div>
<div style="margin-top: 11px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: large;">Foi igualmente desenvolvido para o modelo um aplicativo para smartphone. Por meio dele, o usuário conseguirá desde consultar o status da carga das baterias até iniciar a climatização da cabine à distância.</span></div>
<div style="margin-top: 11px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: large;">A edição 2016 do Salão de Detroit segue aberta ao público até o dia 24 de janeiro.</span></div>
<div style="margin-top: 11px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Fontes: <a href="https://br.noticias.yahoo.com/gm-entrega-primeiros-carros-totalmente-el%C3%A9tricos-m%C3%A9dio-custo-105613800--sector.html" target="_blank">Yahoo</a> e <a href="http://www.chevrolet.com.br/universo-chevrolet/noticias/bolt-ev-destaque-salao-detroit.html" target="_blank">Chevrolet</a></span></div>

Apresentação do Chevrolet Bolt, em Las Vegas A General Motors iniciou nesta terça-feira a entrega de seu primeiro modelo de carro elétr...