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| A aeronave tem 8 metros de envergadura (de uma ponta a outra da asa) e pesa 650 quilos. |
O primeiro avião elétrico tripulado da América Latina realizou seu voo inaugural na terça-feira, 23 de junho. A Itaipu Binacional e a empresa ACS Aviation, de São José dos Campos (SP), apresentaram oficialmente o modelo Sora-e, no aeroporto de Itaipu, localizado na margem paraguaia da usina, no município de Hernandarias.
O Sora-e decolou exatamente às 14h28 (horário de Brasília) e sobrevoou o entorno do reservatório da usina Itaipu. Às 14h33, tocava novamente a pista do aeroporto, exatamente como previsto no plano de voo.
O modelo, fabricado com estrutura de fibra de carbono, tem autonomia de uma hora e meia de voo
Alexandre Zaramella, engenheiro e sócio-diretor da ACS Aviation, foi o piloto responsável pelo voo histórico, de apenas cinco minutos de duração. "Nosso sistema é um pouco mais leve do que o automotivo. A economia, se você considerar desde a extração do petróleo até o combustível que está sendo queimado nos carros, é da ordem de 40%", destacou.
Fase de testes
A aeronave de dois lugares – piloto e um passageiro – foi desenvolvida dentro do programa Veículo Elétrico de Itaipu (VE). Segundo a usina hidrelétrica, os investimentos nessa etapa do projeto foram de R$ 900 mil. O veículo passa por uma fase de testes, com possibilidades de ser produzido em maior escala.
O modelo, fabricado com estrutura de fibra de carbono, tem autonomia de uma hora e meia de voo, com velocidade de cruzeiro de 190 quilômetros por hora (km/h) e velocidade máxima de 340 km/h. O avião está equipado com dois propulsores Enrax, de 35 quilowatts cada, e seis packs de baterias de lítio íon polímero, totalizando 400 volts.
Fonte: EcoD
